Plateau de roue libre 4 trous, moteur Minarelli V1 (Fantic Issimo, Yamaha Yami)

Jeu de révision bras oscillant pour les modèles Fantic Issimo 287, 310 et 311. Enfin de nouveau disponible. Parfaitement basé sur les originaux et fabriqué en Suisse.   Dimensions:   Longueur totale : 20 mm Ø intérieur ...

Patin de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons Pour tambour de jante 90mm Largeur des machoires: 18 mm.     Passe sur les modèles suivants :   Vélomoteur Fantic Issimo Vélomoteur Garelli Noi ...

Machoires au composant organique très adapté aux usages citadin et régulier. (Contrôlez toujours vos dimensions de machoires originales avant de commander) Passe pour les moteurs minarelli courts des scooters suivants :   Aprilia : Sonic ...

Boitier de filtre à air Dell'Orto SHA pour divers modèles Fantic /Vespa. Attaque de connexion : 59mm

Roue libre pour divers cyclomoteurs tels que Fantic Issimo, Yamaha Yami ou Alpa Chopper avec filetage à gauche. Qualité 1A Roue libre Byebike d'origine partiellement installée sur les cyclomoteurs Bye Bike de 2012 à 2018. (avec filetage à&nbs...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Vilebrequin d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1 Le vilebrequin est d'occasion. Cependant en bon état.   Le vilebrequin est fourni avec des écrous. Parce que...

Couvercle d'embrayage d'occasion pour les moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Le couvercle d'embrayage est utilisé mais en très bon état.

Pignon d'occasion à 53 dents pour moteurs Minarelli V1.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. La roue dentée est d'occasion mais en excellent état.

Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse,  tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'accélération et la reprise. A...