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Ce silencieux a été parfaitement copié de l'original et attire certainement les regards sur votre cyclomoteur. L'embout est exactement comme avant et correspond donc parfaitement au Sachs 50/2. Le pot est parfaitement chromé, tellement bien qu'on peut se regarder...
occasion disque de sélection de vitesse SACHS 502 / 503-2AL CH-2BL CH Pour les moteurs Sachs 50/2 avec vitesses manuelles et aussi 503 2AL / 2BL Pièce bien fabriquée. Ø extérieur : 42.9 mm &...
Démontable pour l'entretien. bien pensé et robuste. Il est aussi avec son diamètre de passage 6.5mm un filtre à gros débit. Diamètre extérieur (sans pipette de branchement): 39 mm Diamètre extéreur (avec pipe...
Robinet d'essence OMG M10x1mm, connexion à gauche, universel pour vélomoteurs, motos ou montage perso Robinet essence OMG avec filetage M10x1 mm. La connexion regarde vers la gauche Contient : Crépine Joint Réserve
Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être dé...
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Nous vous proposons ici ces raccords de pipe d'admission Stage6. Si vous possèdez un carburateur avec un sortie plutôt grande, nous vous proposons un raccord de pipe en caoutchouc de 21, 30, 32 ou 40mm qui peut se raccorder tout simplement sur les pipes d'admission d...
Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Aprilia : SXV / RXV 550 Honda : CB500 CBF ...