Anneaux extérieur d'arbre de transmission, moteur Sachs 50/2 et 50/3 manuel et automatique

Set complet de vis et clip pour moteurs SachsSachs 50/2, 50/3 + 50/4 Très pratique pour changer toute la vieille visserie sans se prendre la tête. Qualité acier zingué Nombre de vis : 40

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Pour le kit Akoa Racing 41mm. Rechange La paire (2pcs)

Kit roulement et simmer moteur, E15 moteur SACHS 502 AML   Livraison :   2 x Roulement à bille contact oblique NSK : E15 35x15x8mm 2 x Simmer/joint spy : 15/30/7mm 1x Simmer/joint spy : 14,96x 31,5x 3,5mm

Pour cylindre réalésé. 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur.   Diamètre : 39.50 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm   Convient pour Sachs 502 ...

Monté à la place de la garniture de pédalier Diamètre extérieur : 34mm Hauteur : 5mm

Culasse en diamètre 38mm pour Sachs 50/2. Sans silentbloc et sans valve de décompresseur.   Modèle avec emplacement pour une valve de décompression.

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0....

Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs en remplacement du palier/douille bronze original.   Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre etérieur : 15 mm Largeur : 13 mm

Version avec culasse   Cylindre Tuning 50cc de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique ...