Leviers de frein / embrayage carbone Derbi GPR / RS

Passe sur les modèles suivants :   Derbi Senda DRD EVO 2008-2010 Derbi GPR 50 Nude 2004-2009 Derbi GPR 50 Racing 2006-2010 Aprilia RS50 2006-2011   Filetage à la fixation : M10 x 1mm Diamètre piston : 30mm Espacement des tr...

Gamme organique pour l'utilisation quotidienne. Possède tout de même un très bon mordant et un compromis de durée idéal.     Moto 50cc : Aprilia RS4 50   MAXI SCOOTER   Suzuki: UE 125 4-t   ...

Pièce originale usine de rechange. Pour : Rieju 50 RS : dès 1996 Derbi GPR 50 : dès 1997 ou après MBK 50 X-limit : dès 1997 ou après Yamaha DTR : de 1997 à 2003

Naraku propose un étrier de frein arrière à 1 piston pour Rieju MRT, RRX et autres modèles identiques. Cet étrier de frein reprend les mêmes caractéristiques que le modèle d'origine. Cet étrier de frein est prévu pour...

Pompe de frein à main AJP pour Derbi GPR / Rieju RS1 / MBK X-Limit / DT 50, arrière.En qualité OEM, identique à l'origine, remplacez simplement ! Nouveau cylindre de frein.   Pompe de frein :   Longueur totale : 85 mm Fixat...

NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...

31.6 x 57.00mm   Achtung: Beim Derbi GPR nur bis Jahrgang 04

Les plaquettes de frein en métal fritté développées pour une utilisation en course possèdent de très bonnes propriétés thermiques. En raison de leur mélange spécial, ces plaquettes doivent d'abord être chauffées ...

Découvrez le maître-cylindre de frein arrière Derbi / Gilera / Aprilia ap. 2011. Produit idéal pour le remplacement de votre équipement d'origine défectueux. Livré seul, vous n'aurez qu'à le raccorder à vos équipement...

Les plaquettes de la série MHR sont conçues pour une utilisation sportive. Fabriquées par le geant GALFER, ce produit satisfera les plus exigeants.   45,4 x 35,7 x 6,0mm,