Ici, nous pouvons vous proposer le collecteur d'admission RMS D=16/10 Vespa 50cc Special.
Diamètre entrée = 10mm, sortie 16mm, se monte sur carburateur d'origine.
V5A2T-V5B1T-V5B3T
type de carburateur. SHB 16.10
Diamètre 16mm
Connexion carburateur : 19.5mm
Véhicules compatibles pour cet article :
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71
VESPA 50L 50V5A1T 2T AC '66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 -> 887655
VESPA 50 Spécial 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Spécial 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Spécial 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (D) ->72200
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: DEL00753
Carburateur Dell'Orto SHB comme mont sur la plupart des Vespa smallframe. Les carbus SHB existent de 16mm à 20mm. Les modèles SHB sont construits comme les Dell'orto SI et n'utilisent donc pas d'aiguille de boisseau. Les réglages sont relativement facile en s'occup...
Stock: En stockArticle No.: 35601
Produit d'étanchéité silicone - excellentes propriétés adhésives. Idéal sur cuivre et pour les applications présentant des jeux importants. Résistance aux températures élevées. Sans étiquetage ...
Stock: En stockArticle No.: 585592
Ampoule Soffitte SV8.5x35 pour Vespa. Ampoule temoin / voyant / ampoule : Tension : 12 volts Puissance : 5 watts Modèle : SV 8 Longueur totale avec pointe : 37 mm Cote d'insertion 34mm Extérieur : Ø 10,4 mm
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 650081
Dimension: 1.2x2000mm s'adapte sur le modèle suivants: Piaggio Vespa N-R-Special 50cc Piaggio Vespa SS-Sprinter 90cc Piaggio Vespa Primavera 125cc Piaggio Vespa Sprint 150cc Piaggio Vespa Gl 64 150cc Piaggio Vespa 65 150cc Piaggio Ves...
Stock: En stockArticle No.: 651060
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa PK125-200 L'article s'adapte aux modèles PK suivants : Vespa PK 125-200 1ère série VNX - VLX - VBX Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 181476
Stock: Pas en stockArticle No.: 251978
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Stock: En stockArticle No.: 91983
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa P80-150X / PX80-150E / P200E / P150S Longueur 175 mm, 10 nervures Convient également à Vespa 125 VNB2 - 6T / GT / GTR / Super / 150 VBA1T 97500 -> / VGLA1T 019284 -> / VGLB / VGL1 / GL / Sprint / S...
Stock: En stockArticle No.: S6-38001BL
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 36811
Cet article spécifique pour les modèles suivants: Sprinter 50cc 71-75 (V5SS2T) 50 L 1966 - 1970 (V5A1T) 50 N 1963 - 1971 (V5A1T) 50 R 1969 - 1983 (V5A1T) 50 Special 1969 - 1972 (V5A2T) 50 Special 1973 - 1975 (V5B1T) 50 Special 1975 - 1983 (V5...
Stock: En stockArticle No.: 34295
Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D avec lubrification séparée pour Vespa 180 Rally / P80-150X / PX80-150E / Lusso / `98 / MY / `11 LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV ...
Stock: En stockArticle No.: 91614
Polini est sans aucun doute l'un des fabricants leaders dans le secteur du tuning 50cc. En matière de Vespas, Polini est également à l'avant-garde, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespas classiques ou modernes. Cylindres, systèmes d'échappement, car...
Stock: En stockArticle No.: 91981
Filtre à air complet comme origine pour PK50-125cc et autres modèles à petit châssis. L'écran d'insertion du filtre à air et la mariée sont inclus. Raccordement du filtre à air : 61 mm ...
Stock: En stockArticle No.: 525212
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T