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Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...
Les butées de direction sur les modèles Puch Maxi S/N sont souvent abîmées ou manquantes. Nous vous proposons ici une butée de direction de remplacement appropriée sur laquelle vous pouvez en souder une nouvelle. Pour ce faire, vous devez retirer...
Rotor de rechange pour les moteurs PUCH / SACHS tournant à gauche. Bosch Replica 116mm avec 4 aimants, rotation à gauche pour allumage à vis platinée/rupteur Bosch comme par exemple : Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. ...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Filtre avec fort pouvoir de filtration. Elément en papier. A l'unité (1pce) Longueur du corps de filtre : 34mm Diamètre du corps de filtre à air : 25mm Diamètre de l'attaque de fixation : 6mm (rebord 7.5mm) Longueur totale : 60m...
Palier de rechange neuf pour système de frein arrière type torpedo Sachs/Puch Super qualité, fabriqué en Suisse. Convient à toutes les roues arrière comme celles des cyclomoteurs Sachs 50/2, Sachs 503, Puch X30 Sport / NL, Puch X30 Velux et...
Protection de chassis Puch Tigra joliment chromée qui est fabriquée à la main en Suisse. Malheureusement, ceux-ci sont souvent manquants et très difficiles à trouver. Peut être collé ou riveté (les trous devront être...
Vis de vidange d'huile M12 x 1mm, vélomoteurs Sachs 50/2 ML/AML, 50/3, 50/4 Bouchon à vis d'huile avec un filetage M12x1. Convient aux modèles de moteurs Sachs suivants: Sachs 502 ML Sachs 50 AML Sachs 50/3 Sachs 50/4
Soupape de décompression utilisable universellement. NE CONVIENT PAS AUX CYLINDRES SACHS AVEC AILETTES RADIALES ! MÊME SI IL SEMBLE IDENTIQUE! Filetage : M12 x 1 mm Longueur totale : 67 mm Longueur du filetage : 8,5 mm Longueur...
Pochette de joint complète, moteur vélomoteurs DKW modèle 124 Étant donné que les anciens joints ne sont généralement plus utilisables en fonction de l'âge, vous devez impérativement les changer lors d'une révision moteur....
Silent bloc anodisé gris 19x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3 Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beauco...
Rondelle de calage 12x18x0.2mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 0.2 mm