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CLoche d'embrayage sportive pour Les 103 avec embrayage au variateur. Très bonnes performances grâce aux choix des aciers et très bon refroidissement grâce aux aérations bien pernsées et très bien réalisées.
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...
Rouleau de rechange adapté aux poignées d'accélérateur Domino réf. 17006, 17008 et 17009 Galet de passage de câble de gaz Diamètre extérieur du rouleau : 31,6 mm Epaisseur du rouleau : 7 mm Largeur du...
Les clavettes montées en usine mesurent 9,5mm sur les différents modèles de PUCH. Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous que l...
Version pour soie de vilebrequin longue (modèle avec l'embrayage d'origine sur le vario.) De Malossi, nous vous proposons le Variateur Variotop pour Peugeot 103 SP/ MV (n'est PAS compatible aec les SPX-RCX francais avec démarrage au kick). Ce variateur est la réf&ea...
Ventico produit de bonne courroies qui étaient meme en première monte. Cela prouve donc la qualité de ces courroies. Spécialement pour Peugeot BB / CT / RS Dimensions : 785x14
Courroie pour les Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM avec l'embrayage dans le vario. Ne convient pas sur les SPX - RCX - MVX Largeur: 13mm épaisseur: 8mm Longeur: 870mm angle: 38° Peugeot ADVENGER 50 Peugeot HOLLYWOOD 50 Peug...
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le régime moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correc...
Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait faire monter les tours au moteur en réduisant le rapport de transmission et ce sans perdre un seul km/h ! Se monte facilement sur l'axe de pédalier d'origine....
Poulie d'embrayage Doppler, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Spécialement pour les 103 avec l'embrayge d'origine monté dans le vario. Très grosses performances comparé à l'original, meme les kits les plus puissants ne font plus saturer l'embray...