Ansaugstutzen Sachs zu 535 1A CH

Zwischenflansch / Membranblock CNC welcher dazu dient den 12 mm SSB Vergaser zu verwenden. Einlassfenster hat einen Durchmesser von 12 mm.   Sehr schön Chrom glänzend.   Wird auf Sachs 50-AML Automatik (Saxonette) Mofas mit Membraneinlass montiert. ...

Dicke 5mm Dichtung für den  Bing 17mm SSB   Einlassdichtung   Lochabstand: 31mm Durchmesser Befestigungslöcher: 5.3mm Durchlass: 15x19mm Dicke: 5.6mm

Dichtung (Ansaugstutzen) Breitwandzylinder Sachs 503 / AB & ADV CH   Einlassdichtung passend auf Tuning Zylinder & Stutzen. Die originale Dichtung findest du unten im Zubehör verlinkt.   Masse:   Befestigungslöcher Mitte - Mitte: 38.5 mm ...

Innendurchmesser am Übergang zum Flansch: 12.5 mm

Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat.     Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.

Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern.   Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren.   Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...

Die Produkte von Top Performances haben uns von Anfang überzeugt, deswegen führen wir fast alle Tuning- und Ersatzteile sowie Zubehör dieses Herstellers. Das Ansauggummi mit Schellen für TM 24 kann mit dem Ansaugstutzen von Top Performances, aber auch mit anderen Ansaugstutz...

Ansaugstutze für die Montage eines Dell'Orto PHBG oder Polini CP Vergasers mit 24mm Anschlussweite. Passend zum Athena 48mm Alu Rennzylinder für den Sachs 503 Motor (ca. 80ccm)   Unter Umständen, je nach Rahmen ist ein Gummiverbinder wie z.bsp Art 82050 nötig. ...

Stehbolzen M5x26mm in verzinkter Ausführung mit einer Festigkeit von 10.9. Mit diesem Stehbolzen wird der Ansaugstutzen bei diversen Sachs Mofas montiert.   Lieferumfang: 1Stk Gesamtlänge: 26 mm Gewindelänge: 14 / 7 mm Festigkeit: 10.9   Orig...

Mit dieser Adappterplatte kann endlich ein grosses Problem aller 502 Fahrer behoben werden.   Da die meisten Tuning-Zylinder einen Eckigen Einlass haben muss der Vergaser dementsprechend ebenfals Eckig sein. Jedoch ist der 17mm SSB Vergaser oft zu gross.   Durch da...