Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...
Sprengring Zündung Piaggio Ciao/SI. Diese Feder-Scheibe wird auf den Unterbrecher Nocken bei Piaggio Ciao Motoren mit Unterbrecherzündung gelegt. Mit Keil Aussparrung. Made in Italy
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Vario-Getriebe besteht aus folgenden Teilen: 8x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 9x Distanzscheiben 1x Keil für Kupplungsglocke 1x Getriebedichtung ANMERKUNG: Kann auch f&u...
Alu Zylinderkopfdichtung, welche auf alle Piaggio Modelle wie Ciao, SI, Bravo, Boxer sowie Gilera passt. Passend nur auf 43mm Zylinder. Masse: Innen: 43.5mm Ø Stehbolzenlöcher: 7.5mm
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
1mm extra dicke Zylinderkopfdichtung (Spacer) aus Aluminium. In speziellen Fällen kann es bei Tuningmassnahmen vorkommen das man auf eine dicke Kopfdichtung zurückgreifen muss, z.Bsp. wenn man den Zylinder mittels Zylinderfuss-Spacer hochsetzt und oben um das Mass abfräst, die Qu...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinderkopf um 0.8mm anheben. Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge um dieses Mass geplant werden damit das Brennraumvolumen resp. die Quetschkante nicht zu gross ist. Achtung: Es handelt sich hierbei nicht um eine Zylinderkop...