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La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Roulements et joints spi fournis !!! AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu...
Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation sans devoir acheter tout au détails. Il est aussi beaucoup plus économique en set de 10pce. Pour tous les Dell'Orto avec gicleurs 6mm (PHVA.PHVB,PHBL etc...) Taille : 120,122,...
Joint composite en acier graphite pour le raccord de collecteur d'échappement. Convient pour Aprilia : RS125 2011 SX / RX 125 2018 Numéro de pièce de rechange d'origine : 00H03406321
Avec ces kits de révision vous pourrez réparer vos étriers de frein à peu de frais. À l'origine, seules les étrier complets sont souvent disponibles à un prix élevé. Pour l'étrier de frein AVANT !...
Carénage latéral droit en plastique noir Pièce de rechange d'origine et montage très précis, numéro de pièce de rechange d'origine : (89768800XN3) Convient pour Aprilia 50-125 RS jusqu'a 2011