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Plateau flasque tambour devant court, occasion, vélomoteurs Sachs Disque de frein occasion pour roue devant Sachs. Origine en bon état. Utilisé mais entièrement fonctionnel. La désignation n'est malheureusement pas inscrite sur la ...
Cone Fg 9.5 pour roue avant (coté tambour, sans cache poussière), vélomoteurs Sachs Cône de Fg 9,5 mm utilisé sur les moyeux à rayons Sachs. La version sans cache pousière est monté coté tambour de frein. ...
Rondelle d'ajustage 3.5mm pour système frein arrière Torpedo, Sachs/Puch Insérez la petite rondelle dans le diamètre intérieur autour du circlip Cette rondelle est très importante, sans quoi le frein ne fonctionnera pas... Diam&eg...
Nous savons combien le montage d'un ressort de patin de frein peut être fastidieux ... Cet outils vous apportera sérénité, sécurité et rapidité. Peut être utilisé sur toutes les jantes de type torpedo, sur les anciennes jantes...
Pour roue de 17/19", Sachs, Puch X30 Velux avec système de frein arrière type torpedo En inox, (acier inoxydable) Livré par unité. Dimensions du rayon : Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètre du filetage : 2....
Plaque de frein d'occasion pour la Pony GTX Beta 521 et divers modèles Sachs. Occason echniquement sans défaut. Diamètre des plaquettes de frein : 90 mm Pour roue arrière Grimeca GTX / Post Roue Puch alu coulé (bâton...
Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Attention les cuvettes ne sonbt pas identiques à l'avant et à l'arrière. Prière de mesurer avant de commander. Pour roue arrière Grimeca, adpatable sur Pony GTX avec moteur Beta 521 Diamètre extérieur Ø : ...
Ae de roue avant type origine Pony 521. Attention désormais livré nu !! Les cônes, écrous, rondelles doivent être commandés séparément. Cet axe comporte un filetage M11x1 et une longueur de 153 mm.
Cache-poussière pour divers roulements de roue. Cela sert à protéger le roulement de roue. Feutre compris pour une étanchéité optimale. Les 4 épaulement sont utilisées pour un ajustement parfait. Dime...
Ce ressort est important pour permettre au levier de revenir convenablement, avec le temps il se détend et demande d'être remplacé. Passe sur les Pony GTX 521 Rechange au détail (1pce)
Graisse Palier EP2 a été spécialement dévéloppée pour la lubrification et protection de palier à roulement de motocyclettes, mopeds et bycyclettes. Universel et impératif dans chaque atelier