Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor.
Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset.
Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set.
Simmeringe sowie Dichtungen für Öleinlass und Ölablassschraube findest du unten im Zubehör.
1 x Zylinderkopfdichtung
1 x Zylinderfussdichtung
2 x Dichtung eckig (Ansaugstutzen)
1 x Auslassdichtung original
1 x Dichtung Auspuff-Einsatz ø26x34mm
1 x Kupplungsdeckel-Dichtung Puch E50
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35410
Mofareifen Set 2.25 - 17 mit Schlauch, leichtem Stollen-Profil, grip in allen Lagen und hohe Laufleistung zeichnen den Heidenau K4 aus. Das Mofa Pneu Set beinhaltet: 2 x Pneu Heidenau M4 (28B) 2.25 - 17 2 x Schlauch Hutchinson 2.00, 2.25, 2.50 - 16/17
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15861
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 850 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15848
Anschluss mit M10 x 1mm VDO Tachowellen. Tachoantrieb mit Nocken 21" mit Nocken Leleu Nabe
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 80.145.1
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BY74.140
Zündschloss Merit kompl. inklusive Zündschlüssel. Hochwertiges Nachbauprodukt. Durchmesser Aufnahmegewinde: 18.7 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 74.140.5
Zündschlüssel 556099 zu Merit Zündschloss wie es bei vielen Mofas verbaut wurde. Gesamtlänge: 54 mm Stiftlänge: 36 mm Stiftdurchmesser: 6 mm
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36748
Hochwertige Ersatz Kolbenbolzenclip von Malossi für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleine...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38215
Sehr praktischer M6 Gewindestift. Durch die Inbus Aufnahme kann dieser einfach Ein- und ausgeschraubt werden. Inox = Rostfrei M6 x 31mm Kann beispielsweise bei Puch Zylinder für Ein - Auslass verwendet werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18302
Einreihiges Rillenkugellager, Radialkontakt, Stahlblechkäfig, offen Rillen Kugellager 6203 mit C3 Lagerspiel, 40x17x12mm Passend für: Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite Primärgetrieberad Puch E50 Kurbelwelle Tomos
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34834
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 96.SM403.20
Ersatzkolben passend für originale Puch Katalysator Zylinder mit der Nummer 5 (Supermaxi) Mit einem 1.5 mm Kolbenring Aussendurchmesser: Ø 38.00 mm Kompressionshöhe: 24.0 mm Gesamthöhe: 55.3 mm Wölbung: 2.3 mm Bolzendurchmesser:...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34768
Zylinderfussdichtung für original Zylinder vom Puch Maxi S/N und Puch X30 Dicke der Fussdichtung 0.40 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 96.SM401.00
Ersatzkolben Nummer 1 passend für originale Puch Katalysator Zylinder (Supermaxi) mit der Nummer 11 Mit einem 1.5 mm Kolbenring Aussendurchmesser: 37.955 mm Kompressionshöhe: 24.0 mm Gesamthöhe: 55.3 mm Wölbung: 2.3 mm Bolzendurchmesser: 12...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "NTN". Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18304
Wellendichtring mit 1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut. Simmerring mit den Massen17x40x7mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-17513-S
Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...