Gomme rouge pour paire de repose-pieds

Prise d'air modulable pour Air Force Malossi, couvercle variation Malossi RC/C-One Kit de pièce plastique permettant de forcer l'air frais dans la variation. 2 solutions au choix pour le montage. Fourni avec filtre à air Couleur : rouge

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, orange de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Racing, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version.   Grâce au composé céramique, les problèmes de vétrification appartiennent au passé et la puissance de freinage est constante du début à la fin. Vous pouvez enfin utiliser la plaquette de frein dans toute son épaisseur ! En raison de leur puissance de freinage maximale, ces plaquettes sont surtout adaptées à une utilisation en compétition.   Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein   - Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire - Garnitures de frein : Céramique - Utilisation : Circuit - Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 - Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein céramique pour étrier Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, orange de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Racing, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amél...

Assiette de ressort de poussé, correcteur de couple Stage6 R/T, Minarelli / Peugeot

Couvercle d'inspection avec O-ring Stage6 R/T, pour carter de transmission Stage6 R/T

Pignon HONDA CBF 600 N , 525, 15dents

Capuchon en caoutchouc pour recouvrir les poignées de frein de la marque Domino.   Utilisé pour les côtés gauche et droit.

Levier de frein/d`embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile.

Gros travail pour la monter, pas de "plug and play". Permet au scooter de plus collé au sol en freinant de l'arrière car l'étrier est positionné différement de l'origine. Il passe seulement avec les étriers STAGE6 RT 4 pistons qui se chragent d'assu...