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Essieu avant ou arrière complet avec entretoises, cône et écrous de roue pour divers modèles Solex. Le kit d'essieu complet est en outre équipé des pièces suivantes : 2 pièces d'écrou de roue M9.5 x 1 ...
Rayon de roue avant/arrière avec embout, 2.3/224mm, vélomoteurs Solex Rayon de roue au détail (1pcs) avec embout adaptable sur les roues arrières de Solex. Rayon : Ø 2.3 x 224 Contrôlez les dimensions de votre rayons originaux avan...
Set de rayons pour roue complet, 2.3x196mm (28pcs), vélomoteur Solex 28 rayons avec embouts pour les jante arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diam&...
Simmerring 31,4x24,8x4mm comme ceux montés sur les mécanismes de pédaliers Sachs Marque: SFK Diamètre intérieur : 31,4mm Diamètre extérieur : 24,8mm Largeur : 4mm Numéro de série ...
Au détail (1pce) Double levre ressort Les dimensions de ce joint spy sont 17x28x7mm. Habituellement monté sur les arbres de transmssion des moteurs PUCH Z50 Passe pour les modèles suivants : Vélomoteur Puch Sport V...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
1x SFK / DB joint spi à lèvres en viton de dimension 17x35x7 mm, type : B DUO enveloppe extérieure en tôle et deux lèvres d'étanchéité. Ø. intérieur : 17mm Ø. extérieur : 35mm Largeur ...
Joint spi, simmer de dimension 17x35x7 mm Ø intérieur : 17mm Ø extérieur : 35mm Largeur : 7mm Résistant à la température jusqu'à 200 Convient par exemple aux véhicules suivants : ...
Le jeu de joints d'arbre RMS (3 pièces) pour la Vespa 125cc T5 contient tous les joints d'arbre pour le moteur. Les bagues d'étanchéité d'arbre sont des pièces d'usure et doivent être remplacées de temps à autre. Qualité...
Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm