Condensateur d'allumage, vélomoteurs Peugeot 103 (avec allumage a vis platinée)

Bobine d'allumage réplica d'importation peu coûteuse pour Peugeot 103. En termes de qualité, bien sûr, ce n'est pas comparable à une bobine d'allumage Bosch Ducati ou autres.. Qualité ECO low cost (Pas de garantie ou réclamations) ...

Boitier d'allumage CDI, Peugeot 103 avec allumage 12V, 5 fiches Rechange bon marché. Pièce fragile souvent à l'origine des problpme d'allumage.

Câble de masse qui peut être utilisé de manière universelle. Idéal pour les allumages, les lampes, les phares, etc.   Ø des trous de fixation : 6,4 mm Longueur du câble : 16 cm

Voilà très longtemps que les allumages Peugeot 103 électroniques étaient très difficiles à obtenir, nous pouvons enfin en avoir plus facilement. Plus de puissance et moins d'entretien que l'allumage a rupteur d'origine !!   Sans b...

Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa.   À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...

Boitier d'allumage CDI, Peugeot 103 avec allumage 6V Rechange bon marché. Pièce fragile souvent à l'origine des problpme d'allumage.

Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...

Le capteur Hall numérique pour SparkEVO Zero CDI edition pour remplacé le rupteur. Capteur Hall pour le module de conversion SparkEVO Zero CDI, peut être utilisé également avec le SparkEVO Zero Battery Edition, non compatible avec le module SparkEVO Zero Basic!...

Allumage électronique pour moteurs Peugeot tunés ou comme pièce de rechange d'origine. Complet avec bobine, cdi et câble d'allumage. Pendant longtemps, il était plutôt difficile d'obtenir des allumages électroniques pour la Peugeot 103, mai...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...