Saug- und Druckspritze, 500ml

Fühlerlehrensatz Ventillehre im vernickelten Deckblatt. Plättchen sind konisch. Optimal um Ventile sowie auch Unterbrecher auf das richtige Mass einzustellen.   Stärke / Dicke der verschiedenen Plättchen: 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; ...

Tankstutzen im Armee-Stil passend zu unserem Armee Benzinkanister   Ausgestattet mit einer Klauenverbindung so das keine Flüssigkeit auslaufen kann   Länge des Auslaufrohres: 24cm

Hochwertiges Tool zum Austreiben der Steuersatzlagerschalen. Mit diesem Lagerschalen Austreiber lassen sich Schalen aus dem Steuerrohr schlagen mit einem Durchmesser von Ø 26 bis 35 mm.

Diese praktische Mehrzweckwanne welche ideal für den Ölwechsel oder zum Reinigen von teilen verwendet werden kann Temperaturbeständig bis 60°. Beständig auch gegen Säuren, Alkohole, Öl und Benzin.   Masse / Daten:   Höhe: 60 m...

Geeignet für Motor-, Getriebe-, Hinterachsöl und Kühlflüssigkeit Transparente Ausführung zur Flüssigkeitskontrolle Kolben mit Doppeldichtring Durch Ersetzen der verbauten Dichtringe gegen Art. 4067-1 ist die Handpumpe auch für Bremsflüssigkeit...

Deluxe Motorständer für deine Piaggio Motoren.   Sehr praktische Arbeitshöhe.   Fahrbar, 360° drehbar sowie schwenkbar.

Für alle Arbeiten, bei denen ein genaues Messergebnis benötigt wird, wie zum Beispiel bei der Ermittlung der Quetschkante, können wir euch den Messschieber anbieten. Die Handhabung ist extrem einfach, das Ergebnis wird direkt auf dem digitalen Display angezeigt. Der Messbere...

Das Motorex - Mikrofasertuch ist ein vielseitig einsetzbares Tuch.   Zur Anwendung auf vielen Oberflächen geeignet.   Damit schützt Du deinen Lack vor ungewollten Kratzern.

Universaler kleiner Kunststofftank von Motoforce Racing für euren Customumbau oder Rennroller. Im Gegensatz zu anderen Tanks ist der Anschluss hier nun unten, was den problemlosen Einbau ohne Unterdruckpumpe ermöglicht, platzsparend und relativ simpel. Im Lieferumfang enthalten sind u...

Einen intakten Zylinder erkennt man anhand der Kreuzschliffspuren in der Lauffläche, sollten diese nicht mehr erfüllbar oder sichtbar sein ist es Zeit seinen Zylinder einer "Nachbehandlung" zu unterziehen. Falls euer Zylinder aus welchen Gründen auch immer mal fressen sollte, ist...