Pot d'échappement Simonini Thunder, raccord de pot 30mm, vélomoteurs Piaggio Si / Grillo

Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...

Une des seuls pots en roulé-soudé de la gamme. Performances sportives. Pour kit 43mm et 46mm ! Demande minimum un carbu 13/13mm !   Connexion : 22 mm

Le système d'échappement le plus puissant actuellement pour Malossi DEPS 4 ! Testé et valié au banc. Haut niveau absolu Made in Swiss et optiquement avec le silencieux arrière couleur champagne un régal absolu pour les yeux. Développ&eacu...

Support universel de 50 mm de long et déjà équipé d'un support M8.   Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...

Pot detente serpentin laqué en noir pour les vélomoteursPiaggio Ciao. Bonne performances et relative discrétion. S'accorde bien avec les kits 43 et 46mm et carbu mini 13mm. Fonctione également bien sur moteur d'origine.   Diamètre de la fi...

Bride/collier de fixation 28 mm pour sellel Ciao PX ou pour échappement Piaggio Ciao, SI, Bravo

Pot d'échappement type origine 18mm, chromé, Piaggio Ciao / Bravo Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 20mm Diamètre intérieur du coude : 18mm Diamètre de la connexion au cylindre : Ø 22 mm   Pa...

SYSTEME D'ECHAPPEMENT RACING MHR   L'échappement Moped Racing est l'une des pièces les plus importantes dans le réglage du véhicule et il a été spécialement développé pour améliorer les performances du moteur &ag...

Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...

Pot de type low-boy très à l'aise sur les kits 43mm !