Dichtring welcher universal oder aber auch als Oelablass Schraubendichtung verwendet werden kann. Masse der Dichtung: Ø innen: 8 mm (Passend zu M8 Schrauben) Ø aussen 14 mm Tipp: Wenn du deinem Mofa die Ölablass...
Leerlaufdüse kurz Grösse 50 für DellOrto SHB 16.10 / 16.12 / 16.16 / 16.10F / / 16.12M / / 20L Die Nebendüsen für den SHB gibt es je nach Vergasermodell in einer kurzen und einer langen Ausf&uum...
Wer einfach zu mehr Leistung kommen möchte für den halten wir die Vergaserkits von Malossi bereit. Mit allem nötigen Zubehör ausgestattet ist der Einbau recht einfach. Besonders empfehlenswert wenn eine Vespa mit den grossen Kits von Polini oder Malossi und einem offenen Aus...
Kompletter Luftfilter wie original für 50 Special und andere Smallframe-Modelle. Kann nach belieben gefahren werden, wer mehr Luft Braucht kann ein Sieb oder sogar beide raus nehmen. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 79884
Kein Rumschrauben mehr beim Vergaserausbau. Die Benzinschlauchkupplung wird einfach zwischen die Benzinleitung gesteckt. Beim Entkuppeln der Leitung wird der Schlauch beidseitig automatisch geschlossen, damit kein Benzin mehr aus der Leitung entweichen kann! Sehr nützlich für Rennmoto...
Chokehebel für Piaggio Ape 50, Vespa PX 80, 125, 150, 200 , Rally 180, 200, Sprint 125 in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 580938  ...
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Vergaser Dellorto SI 24/24G ohne Getrenntschmierung passt auf Vespa T5 125, passt auch für Vespa 125 VNB -TS/150 VBA-Super/Rally/PX80 Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukt...