Carter moteur Franco Morini M1, original usine

Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc.   La cage est de type argent et présente...

Convient pour véhicules divers comme par exemple Puch, Fantic Issimo ect

Pignon pour moteurs Franco Morini M1 / ​​/ T5-CH. NOS (nouveau stock ancien).   Nouveau pignon avec 13 dents de l'ancien stock.   Convient aux modèles avec moteur M1 tels que: ⦁ Cristal Massimo ⦁ Lambretta ⦁...

Neuf d'un ancien stock usine pour moteurs Franco Morini. Origne NOS usine.   Le ressort correspondant se trouve ci-dessous dans les accessoires.  

Joint de culasse, Alpa Chopper (Morini T5) Rechange pour moteur Morini T5

A l'unité !  Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.

Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Turbo Chopper (moteur Franco Morini M1 et M01) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini M1 / M01.   Gros pignon : 53 dents Petit pignon : 13 dents   Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Dimensions Ø 21,2 x 13,1mm pour les vélomoteurs équipés du moteur Franco Morini

Vilebrequin d'origine NOS pour moteurs Franco Morini M1. Neuf provenant d'un ancien stock usine   Produits d'origine. Pas de réplique.   Convient aux modèles avec moteur M1 tels que: Cristal Massimo Lambretta Malagutti dribble Tigra Pi...