Original Auspuffanlage mit CH AB 10023 Gravur für Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, Befestigung Zylinderseitig mit Bride Aussendurchmesser Flammenrohr: 28 mm (vorne) Innendurchmesser Flammenrohr: 25.50 mm (vorne) Kompletter Original Auspuff bestehend aus: &n...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Dekokabel oder Chokekabel. Optimal um Gaskabel sowie Dekokabel zu befestigen. Passend auf viele original Gasgriffe sowie Domino, Lusito oder Magura Griffe. Aussendurchmesser: 5 mm Lochdurchmesser: 2 mm...
Auch mit dem Velosolex ist es von Vorteil Bremsen zu können, deshalb bieten wir ihnen diesen Ersatz komplett Bremsgriff zu diversen Modellen an. Montage Links! Den Rechten Griff sowie Ersatz Bremsnippel findest du unten in den Ersatzteilen. Im Lieferumfang enthalten ist ...
Kunststoff Scheinwerfergehäuse und Abdeckung zu Solex 3800 in blau. Abdeckung hat direkt den Lichtschalter integriert -> wie original. Passender Scheinwerfereinsatz findest du unten im Zubehör verlinkt.
Kotflügel hinten Velosolex 3300-3800. Das Schutzblech hat diverse passende Löcher vorgebohrt. Abmessungen: Höhe ab Auflagefläche bis Kante Schutzblech: ca. 14cm Breite Schutzblech: ca. 8cm Durchmesser Kante zu Kante: ca. 47.5cm Umfang: ...
Dieser weisse Kleber auf dem transparenten Untergrunf macht mit dem Solex Schriftzug einen guten Eindruck. Kann je nach Bedarf am Rahmen, am Tank oder sonstigen Stellen montiert werden. Masse: 100 x 30 mm 2 Stück im Lieferumfang B...
Spezielle M6 x 1 Mutter welche original bei Solex Modellen montiert war. Die M6 Mutter hat eine SW -> Schlüsselweite von 9 mm . Standard wäre 10 mm Wurde beispielsweise beim Zylinder verwendet original
Originales Solex Polrad in brauxcbarem Zustand. Der Keil ist vorhanden und nicht gebrochen. Häufig ist genau das das Problem, das beim demontieren vom Schwungrad der Keil abbricht in der Nut. Die aussere Kante vom Schwungrad kann leicht angeborchen sein -> üblich. ...