Pochette de joints haut moteur, PIAGGIO/GILERA/DERBI 125cc 4T

Variateur Polini Hi-Speed, maxiscooter Aprilia / Piaggio 125-150cc 4T Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité et la nervosité son meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante ...

Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité et la nervosité son meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante grâce à une grande expérience sur la bague de fri...

Clignotant avant droite Vespa GTS / GTV 125 - 300cc   GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GT 125cc 4T LC après 03 ZAPM31100 GT 200cc 4T LC après 03 ZAPM31200 GT L 125cc 4T LC ZAPM31101 GT L 125cc 4T LC après 03 ZAPM31100 GT...

Interrupteur de démarrage, scooter Piaggio-Gilera 50-125cc Interrupteur en qualité originale   Passe sur les modèles suivants :   Vespa LX Vespa Gts MP3   (Numéro de série origine 641359)

Bulle transparente d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc jusqu'à 2019 Ce pare-brise protège du vent et des intempéries.   Numéro de pièce de rechange d'origine : 1B006494

pour les modèles suivants avant:   Derbi: GP 1 LC GP 1 Revolotion LC (châine) GPR 50 2005 (Nude) GPR 50 >2006     Peugeot: Satelis 250 4-t   Piaggio: Beverly 500 4-t X9 180/ 200/ 250 4-t   &nb...

Nous vous proposons le Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio Medley, Vespa GTS Super ie 4T LC Euro 4 à partir de 2017 125-150cc. Le Multivar de Malossi répond à toutes les exigences. Fraisé CNC à partir d'un alliage silicium-aluminium...

plaquette spécifique pour scooter:   matériau céramique métallique de haute performance   haute résistance au frottement   recommandée pour conduite quotidienne modérémment sportive   tr&...

Bouton de klaxon de qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio :   Article compatible avec les modèles suivants : 641358   ...

-Type : amortisseur oléopneumatique -Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit -Piston en acier et bronze fritté -Nouveau système lamellaire en acier suédois -Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE...