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Version mai 2021(nouvelle verson et bougie culot long) Le classique 43mm de chez Malossi ! Livré avec culasse. Pas besoin de fraisé le carter pour monter ce kit. Existe en axe 10mm ou 12mm. S'amuser sans complications, performant et durable. (6 transfert...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La zone d'admission de la série de carburateurs SHA de Dell'Orto est tout sauf pensée pour être performante. Les moteurs modifiés utilisant avec des carburateurs SHA bénéficient donc grandement d'une amélioration dans ce domaine. La tulipe...
Carter Speed engine de chez Polini, prévu pour les kits 46mm 10050 et 10056. Vilbrequins adaptés réf : AMT156 ou AMT004. Avec ce carter pas besoin de fraiser le carter pour monter les kits 46mm.
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...
Ce condensateur de qualité équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle au coupe-circuit d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. La durée...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. L'unité RMS Vespa CDI est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine: ...
La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage. Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...
Capuchon de bougie moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05E 5 kΩ Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre extérieu...
6 V plaque de base d'allumage pour Vespa 125 VNB1-6 Vespa sans batterie et clignotants Bobine d'allumage interne 4 câbles vert-jaune-bleu-rouge Numéro de pièce de rechange Piaggio : 55160 Plaque d'allumage pour ...
Allumage Malossi "Vespower" électronique, cône Ø 20, volant 1200gr., Vespa Primavera 125cc 2T Groupe allumage complet de conception moderne. Très bien réalisé et performant cet allumage en 12V vous assurera un éclairage puissant et une pu...
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Bobine d'allumage interne, double isolation pour Vespa V 50 en qualité d'équipement d'origine. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. 2 câbles, rouge/bleu, Espacement des trous : 58 mm, diamètre du tro...
Fil de bougie Ø7 x 450mm, noir Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 450mm