Zylinderkit 40mm komplett Typ original Pony Cross, GTX, Beta 521 Motor

Für Zylinder Pony Cross / GTX 521 & 512 (A8105 / A8092 / A8104 / A8102)   Qualitäts Kolben der Marke Meteor.   Toleranztyp: N Ø aussen: 39.94 mm Ø Kolbenbolzen: 12 mm Gesamthöhe: 52 mm   Passt zu folgenden Fahr...

Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...

Hochwertige "C" Ersatz Kolbenbolzenclips ohne Ohren für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnung entgegen der Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen k...

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Cilo / Pony / Cilo 521 / Cross 521 / GTX 521   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M6 x116mm 4 x Mutter M6. 4 x Unterlegscheibe M6

Für Zylinder Pony Cross / GTX 521 & 512 (A8105 / A8092 / A8104 / A8102)   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Cilo 512 & 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX

Mutter M6 x 1,5XD Stahl blank, Schlusselweite 10, 9mm hoch.   Höhe: 9 mm SW10 Steigung 1 mm

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

Einreihiges Rillenkugellager 20x52x15 mm. Offenes Lager ohne Deck- und Dichtscheiben. Käfig aus gepresstem Stahlblech. Lagerluft C3: Radialluft größer als Normal.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 ...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...