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Super qualité pour un prix de gros avec maillons rapide. 128 maillons Cette chaine passe sur quasiment tous les vélomoteurs du marché comme Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Peugeot 103, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suiss...
Tendeur de chaîne complète pour la tension de la roue arrière Inclus rondelle et écrou. Pour axe de roue en 12mm comme Puch/Sachs A l'unité (1pce) Longueur totale : 73mm Diamètre extérieur : 23mm Diamètre...
Kit visserie pour fixation de couronne, vélomoteurs Puch Maxi Contient le nécessaire pour fixer la couronne de transmission finale : vis 6 pans, écrou 4 pans et rondelles de sécurité. Qualité acier zingué (Top qualité) Ce set d...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Adaptable sur la fourche d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne co...
Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...
Pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier thermolaqué en gris Ces entretoises permettent de fixer le garde-boue à une fourche d'origine Puch. Attention, convient uniquement à la fourche d'origine EBR...
Spécifique pour les Puch Maxi N (arrière) et universel en roue de 17" Peut aussi etre utilisé comme universel sous réserve d'adaptations. Longueur Totale : 300mm
Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...
Béquille principale, béquille centrale pour Puch Maxi S et SUPERMAXI LG1/2. thermo-laqué de couleur noir Hauteur totale : 21,4cm Largeur du bas : 26 cm diamètre l'axe pour le support : 63 mm Le ressort de béquil...
Ici en ensemble pour simplifier. Une question que nous entendons tous les jours : "Quelles vis sont nécessaires pour fixer le garde-boue à la fourche télescopique EBR" La réponse est de commander cet ensemble. Il comprend les parties suiva...
Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi. Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur. Étant donné que ce garde-boue possè...
Renfort de garde boue de foruche originale, vélomoteurs Puch Maxi noir (2pcs) Existe aussi en noir. Les barres en acier plat moulé est peint en noir. Ceux-ci sont utilisés pour fixer le garde boue avant des cyclomoteurs Puch Maxi. Attention, convient ...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1
Béquille principale / béquille centrale pour cyclomoteurs Puch Maxi N Maxi Strada, Super-Strada. Le support est recouvert d'apprêt noir. Doit donc être légèrement ajusté lors du montage Hauteur totale: 16 cm Largeur en desso...