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Ampoule 12V avec la désignation de douille BA15d Longueur totale de l'ampoule 47,5 mm Les ampoules BA15d étaient à l'origine souvent installées dans les lampes Puch carrées et dans pratiquement tous les cyclomoteurs Sachs Entre-temp...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Joint torique en Viton résistant mieux à la chaleur qu'un NBR. S'adapte sur les chicanes d'échappement Puch originales et répliques. Dimensions de la bague d'étanchéité du silencieux Ø extérieu...
Joint membrane pour moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Distance entre les trous : 67 mm Matériau : papier huilé N° de pièce de rechange Sachs d'origine : A1840
Pochette de joint AKOA / Swiing 40 / 41 mm pour cylindre Sachs 503 Set complet pour le haut moteur en 40mm. Passe sur tous les moteurs Sachs 503 refroidis par turbine (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).
Pate à joint Loctite SI 5910 (40ml) Mastic de durcissement bien-à-traiter du fabricant bien connu Loctite. Utiliser à des températures de -60 ° à + 250 °. La couleur de la masse est noire. Joint de surfa...
Pour les cylindres Swiing et Bas Ass Sachs 503 Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suiva...
Très important pour une bonne étanchéité. Changement recommmandé à chaque démontage Joitn d'embase cylindre grosse ailettes (radial) moteur Sachs 503 AB/AC/ADV Epaisseur : 0,4mm