Embout de silencieux d'échappement chromé, PUCH VELUX

Pot similaire à l'original esthétiquement, mais en 28mm (l'origine fait 18mm). Coude et corps soudés. Performances supérieures à l'origine, cepandant il est tout de m^me bruyant en comparaison avec le pot cigare 19055. Il peut très bie...

Bride d'échappement pour échappement RHR Puch.   Cette bride est mieux adaptée au canal d'échappement des petits cylindres tels que Akoa, etc.   Fabriqué en Suisse   Matériau : acier Espacement des trous : 42 m...

Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.

Silencieux d'échappement  chrom,  vélomoteurs Puch Maxi Sortie d'echappement 2ème partie avec chicane et tube de chicane. Diamètre d'emmenchement intérieur : 27.3mm

Pot d'échappement Puch de 25mm vernis transparent avec double silencieux arrière en alu Un échappement tuning au look cool qui n'est certainement pas banal. Non sans rappeler le Proma double sortie d'époque, mais pas contre de nettement meilleure qualité. ...

Pot d'échappement PUCH Velux X30 (pour les premier modèles)

Pot look original Puch X30 Velux dans sa version Sport avec sortie spéciale S'adapte parfaitement, effort très remarqué sur la qualité de fabrication.. Le pot doit être assemblé et on note la présence d'une notice de montage.

Silencieux standard de reproduction SANS gravureAB 10023, adaptable sur Sachs 50/2, 50/3 et 3 vitesse manuelles, 503 2AL/2BL/AAL/ABL/AB CH, Pour coude 28mm. Collier étanche fournis mais sans support de silencieux arrière.   Silencieux d'échappement rep...

Il s'adapte sur un Puch MS/MV 50. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'être ajusté, mais pour un bricoleur habitué cela reste une affaire de quelques ...

Pot d'échappement flammenrohr  de 22 mm adapté aux modèles Puch Supermaxi LG1 et LG2 qui ont le grand cylindre Catalisé Ces cylindre à grande ailette ont toujours une sortie d échappement inclinée.   Il ne convient donc...