Pot Sito 20mm Piaggio Ciao P / PX

Echappement racing avec amortisseur en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio SI et Grillo.   Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylindre Mal...

Pot d'échappement Polini Country, vélomoteurs Piaggio Ciao/Bravo Performant et très bien réalisé comme souvent chez Polini. Silencieux alu.   Dimensions du coude : Diamètre extérieur du coude : 25mm Diamè...

Simonini propose sont modèle Racing qui se place dans la catégorie des pot sportif en qualité bon marché La puissance est bonne mais légèrement en dessous des ses rivaux direct Il reste néanmoins très bien accordé à&n...

Pot serpentin très coupleux de chez Proma, idéal avec les kits 43mm et 46mm il obtient également de bonne perfs sur l'origine, mais il est plutot destiné au kits avec carbu 13/13mm.   Convient pour les modèles suivants:   Piaggio B...

Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...

Un des meilleures échappements pour les grosses configurations !

Modèle reproduit par tEcno sur la base du Proma grand prix qui n'existe plus et dont les stocks sont épuisé. Bonne performances avec kit 43-46mm et carbu 13/13mm. Le prix est très bien placé !   Fabriqué au Portugal.

Support universel de 60 mm de long et déjà équipé d'un support M8.   Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...

Pot echappement Giannelli "Original Power" 25mm Piaggio Ciao. Très recommandé avec ce pot le carbu Dell'Orto 13/13. Donne de meilleures performances sur les cylindres d'origine mais surtout sur les kit 43mm 65cc. Qualité très convenable. Muni d'un grille de p...

Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.