Die erste echte High-End Kurbelwelle für Puch E50 Motoren made by Schraner Racing Technologie. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt und dadurch zäher und steifer als jede herkömmliche Puch-Kurbelwelle auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning überaus wichtig, da beim ...
Der 94cc Big Evolution von Polini, mit 52mm Bohrung, für 44mm Hub ist der hubraum- und leistungsstärkste Zylinder von Polini. Das Kit enthält: - Aluminium Zylinder "Big Evo", 52mm Bohrung, für Kurbelwelle mit 52mm Hub und 85mm Pleuel, mit 6 &Uum...
Dichtsatz Polini Big Evolution Minarelli Liquid Cooled, passend für alle 3 Versionen des Polini Big Evo Zylinder für Minarelli 50cc Wassergekühlt. 70ccm Ø 47,6 mm Hub original 84ccm Ø 52mm Hub original 94ccm Ø 52mm Hub 44...
37.95mm Qualitäts Kolbenkit mit axe 12mm, passend für Sachs Akoa "Power Edition" 503 Zylinder. Das Ersatzkolben enthält Kolbenbolzen, Kolbenclips und Kolbenringe. Zur sauberen Führung des Pleuels wurden die inneren Flächen des Kolbens plang...
Für alle gängigen Racing-Auspuffanlagen werden entsprechende Flansche angeboten, oder man greift zurück auf ein optionales Do-it-yourself-Kit (DIY). Somit ist es möglich, auch Auspuffanlagen mit gewöhnlichem zweifach verschraubtem Flansch auf dem Stage6-R/T-Zylinderkit ...
Qualitativ hochstehende Racingzylinder für Fullcross-/Supermoto-Rennmaschienen. Mit geschmiedeten Wössner Slipper-Kolben für mehr Power und lange Lebensdauer. Big Bore-Variante mit 290ccm Hubraum für noch mehr Power. Yamaha WR250F 2001-2011 ...