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Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Pour cyclomoteurs automatiques avec variateur. Le Arbre pivot de roue, qui est le complément aux célèbres engrenages primaires, a été étudié et réalisé pour être monter parfaitement dans la boîte d'engrenages d'orig...
Rondelle spéciale pour l'arbre de transmission des vélomoteurs Piaggio Dimensions : Diamètre extérieur : 33 mm Diamètre intérieur : 20 mm Épaisseur : 1 mm
Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Épaisseur du joint : 0,30 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552
Ecrou /moyeu de roue libre galvanisé pour cyclomoteurs Piaggio. Est vissé à l'arrière de l'arbre de sortie de la transmission et maintient ainsi la transmission avec la roue. Filetage interne : M14x1,25 Filetage extérieur...
Poulie en aluminium Ø 65 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...
MCNUT TITANE GRADE 5 ! LA VERSION HAUT DE GAMME & STYLÉE D'UN ÉCROU DE ROUE LIBRE / D'ESSIEU ARRIÈRE ! (remplacement du pignon de roue libre) Tu aimes les détails ? Tu aimes les pièces de mobylette stylées et de ha...
Simmer côté mâchoires de frein. Pour les transmissions/engrenages des vieux modèles de Ciao (0.8cv) Très important pour ne pas graisser les mâchoires de frein et contribuer au bon fonctionnement des engrenages.