Roue d'engrenage occasion, petit modèle 22 dents, Sachs 503 2AL / 2BL

Roue d'engrenage (petite) 23 dents, occasion, vélomoteurs Sachs 502 Pignon 23 dents pour moteurs Sachs 50/2 AL CH / 2BL avec vitesses manuelles :   D'occasion, mais en parfait état       Nombre de dents: 23 dents   ...

Rondelle de calage 0.2mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des  Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles   Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur  : 0...

Arbre secondaire OCCASION en très bon état. Arbre pour pignon de chaine, vélomoteurs Sachs 503 2AL/ 2BL vitesses manuelles   Longueur totale : 91.5 mm Ø Coté filetage : 15.47 mm Ø Coté intérieur : 12.97 mm File...

Cet outil facilite grandement le montage et le démontage de l'embrayage. Avec cet outil, vous pouvez fixer l'embrayage et desserrer les écrous facilement ET SANS RIEN ABIMER !

Pignon de vitesse 27 dents NOS,moteur vélomoteur Sachs  50/2 et 503 CH Roue dentée 27 dents pour moteurs Sachs 503 2BL à vitesses manuelles :   Occasion usine d'époque   Nombre de dents: 25 dents Ø de came: 6,7 mm ...

Il s'agit d'un embrayage à 4 disques spécialement conçu pour les moteur poussés, qui utilise plusieurs propriétés :   Plus de plaques de friction signifient plus de couple qui peut être transmis avec moins de force de ressort. Ce...

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

Joint de couvercle d'embrayage Sachs 50/2, 50/3, 50/4 automatique et manuel.   Numéro de pièce de rechange Sachs: A1827

Kit de transformation de boîte de vitesses Sachs de KM, tu peux enfin transformer ton moteur 2AL / 2BL en un moteur à 3 vitesses. L'avantage de cette boîte à 3 vitesses est qu'il n'est pas nécessaire de modifier le bloc moteur d'origine, seul le co...