Set de joints Malossi 61mm PX 125

Malossi propose ce très bon cylindre pour les PK50 et APE tricar. Bonne augmentation de perfromances au rendez-vous !     Passe pour :   PIAGGIO APE 50                &nbsp...

Polini permet aux Vespa tricar et APE de respirer fort. Avec ses 225cc, ce cylindre en fonte permet de monter la puissance aux alentour des 18cv avec un couple copieux une fois correctement réglé. Idéal pour ceux qui recherche la performance en conservant de la simp...

Entrée dans le cylindre. Pour l'entrée du boîtier, choisir la référence 091605 ou 091630.   Kit de cylindres Polinii avec un alésage de 38.4mm et 49.8cc, adapté à la Vespa PK 50, APE 50. Fabriqué en fonte grise robu...

Kit cylindre 130mm Ø 57mm complet pour modèles Vespa PV / ET3 / PK / XL / XL2, sauf PK automatique. Fonte de qualité, 7 transferts, 2 transferts latéraux, course 51mm. Un embrayage renforcé et un réglage du gicleur est obligatoire pour opti...

Roulement d'axe de piston adapté à divers modèles de véhicules Vespa   Dimensions : 12x17x15mm

Kit cylindre de rechange avec caractéristiques d'origine. Entraxe goujons de culasse : 40 x 40 mm Entraxe goujons de cylindre : 54 x 56 mm   - Matériau : fonte - Alésage : 38.4mm - Axe de piston : 12mm - Nombre de transferts : 3   ...

Goujons cylindriques, goujons filetés avec filetage M7.   Longueur totale : 114 mm Longueur de la tige filetée de chaque côté : 20 / 30 mm Matériau : acier galvanisé

Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d'autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L'engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue tr...

Cylindre en fonte grise, version MKIIII, course 51mm, 7 déversoirs, pistons avec 2x segments de piston de 1,5mm, axe de sortie de 6mm, culasse d'origine MALOSSI fournie, taux de compression 11,4:1, kit de joints inclus. Le dosage doit être adapté. S'adapte à tous...

Vous retrouvez ici le Kit Cylindre Culasse Polini D.69mm pour Piaggio APE TM fonte. Son alésage de 69mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 225cc, tout en conservant le vilebrequin d'origine.   Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et pe...