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Le kit 38mm(50cc) de chez eurocilindro possède des transferts bien étudiés et une lumière d'échappement plus grosse que l'origine lui permettre d'obtenir de bon résultats. Comme l'origine il possède une admission rectangulaire débagu&eacut...
Set de joint haut moteur de chez Athena pour le cylindre de la marque en 38mm. Pour le kit cylindre type origine réf. 18130 et cylindre original constructeur
Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 60 à 70 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69...
Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 70 à 80 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79...
Est nécessaire pour les modèles Pony Beta 521 sur la vis du bras oscillant. Vous pouvez trouver la bonne rondelle et le boulon de bras oscillant dans les accessoires ci-dessous. Filetage : M10 x 1,25 mm
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Assortiment d'écrous en acier inoxydable de 300 pièces comprenant les écrous suivants : 80x M3 70x M4 70x M5 50x M6 20x M8 10x M10 Livré dans une boîte pratique qui peut être fermée. Tous les ...
Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d0eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 9.8 à 11.1 mm
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 17 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...