Ressort de poussée Malossi, blanc, renforcé, PEUGEOT horizontal/vertical 50cc

Voici le nouvel embrayage Sport Pro de la célèbre marque aux deux étoiles: Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa ...

Graisse graphitée antifriction, résistante à la chaleure, spécialement prévue pour les correcteur de couple de scooter.

Variateur MALOSSI Multivar, Peugeot vertical. Malossi propose le traditionnel variateur Multivar. Très robuste, la plage est aussi améliorée pour obtenir un meilleur rendement. Les galets reste en 16x13mm.   Pour les moteurs Peugeot verticaux qui &eacut...

Joue fixe ventilée MOTOFORCE, Peugeot horizontal (Ludix, Ctech etc...). Remplace avantageusement l'original défectueuse   convient pour les modèles suivant:   Peugeot Citystar 50cc AC Peugeot Django 50cc 2-T Peugeot Jetforce C-Tech 50...

Les courroies KEVLAR de chez Motoforce est la meilleure courroie de la marque ! Le prix est particulièrement bien placé et particularité avec Motoforce, la qualité est aussi au rendez vous car leur volume de ventes permet de travailler avec les meilleures usines. ...

Kit variation MOTOFORCE avec courroie,scooter  Peugeot 50cc 2T vertical+horizontal Comme rechange ou comme amélioration de la fluidité de votre transmission, ce groupe variation Top Performances permet aux plus petites bourses de trouver malgré tout du bon mat&eacu...

Des embrayages usés peuvent provoquer des surchauffes et voiler la cloche. Vous le remarquez à l'acier bleuté de la cloche. Des embrayages qui patinent, ou des mauvais départs en accélération sont des choses qui se produisent souvent lorsque la clo...

Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur.   Le tout premier embrayage de chez Malossi.   Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...